"54 ShortNose" (inspiration Jaguar Type D) - Livrée Ecurie Ecosse
Bois
12x3x5in
3 180 $US
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Atelier Circourt
France
Catégories d'artistes
- Travaille sur commande
Autres œuvres de Atelier Circourt
Détails de l'œuvre
- Technique : Bois Sans Socle
- Dimensions : Longueur : 16,1in, Hauteur : 3,9in, Profondeur : 6,7in
- Edition : 6 / 12
À propos de l'oeuvre
Ici à l'échelle 1:10, éditée en 12 exemplaires numérotés, la 71 Prototipo reprend en les épurant, les lignes légendaires de la Lamborghini LP 500. La silhouette est en hêtre massif et peinte à la main, les trains roulants sont tournés en aluminium massif et les pneus teintés par anodisation.
La LP 500 présentée en 1971 au salon de Genève, un prototype visionnaire qui a bouleversé les codes de la voiture de sport. Dessinée par Marcello Gandini pour… Bertone, elle impose une esthétique radicale : lignes anguleuses, silhouette très basse, pare-brise incliné et proportions extrêmes, annonçant une nouvelle ère du design automobile. Son architecture à moteur central arrière et son châssis tubulaire en faisaient une véritable vitrine technologique. Silhouette en Epowood, peinte à la main dans cette livrée. Les jantes et les pneus sont tournés en aluminium massif, les pneus teintés dans la masse par anodisation. 12 exemplaires numérotés.
La LP 500 présentée en 1971 au salon de Genève, un prototype visionnaire qui a bouleversé les codes de la voiture de sport. Dessinée par Marcello Gandini pour… Bertone, elle impose une esthétique radicale : lignes anguleuses, silhouette très basse, pare-brise incliné et proportions extrêmes, annonçant une nouvelle ère du design automobile. Son architecture à moteur central arrière et son châssis tubulaire en faisaient une véritable vitrine technologique. Silhouette en Epowood, peinte à la main dans cette livrée. Les jantes et les pneus sont tournés en aluminium massif, les pneus teintés dans la masse par anodisation. 12 exemplaires numérotés.
Atelier Circourt
France
Références
- Travaille sur commande
Les cahiers d’écolier de Guillaume Raynaud débordaient de croquis de voitures : une fascination pour les courbes et la vitesse qui ne le quittera plus. Plus tard, il rejoint le centre de design Peugeot-Citroën, au cœur de la création et du travail des formes. Et commence à peindre sur toile, capturant l’émotion procurée par la vitesse.
En 2021, il crée Atelier Circourt avec son ami d’enfance, Romain Marchand : designer de marques, passionné de mobilier des années 50 et de voitures des années 80. Ensemble, ils imaginent un concept dédié à la beauté du mouvement, transformant l’automobile en sculpture vivante.
Chez Atelier Circourt, la voiture devient manifeste visuel. Guillaume en capte les lignes essentielles — posture, tension, équilibre — tandis que Romain traduit cette vision en objets de désir : chaque création rend hommage à l’esprit mécanique, avec exigence et style.
En 2021, il crée Atelier Circourt avec son ami d’enfance, Romain Marchand : designer de marques, passionné de mobilier des années 50 et de voitures des années 80. Ensemble, ils imaginent un concept dédié à la beauté du mouvement, transformant l’automobile en sculpture vivante.
Chez Atelier Circourt, la voiture devient manifeste visuel. Guillaume en capte les lignes essentielles — posture, tension, équilibre — tandis que Romain traduit cette vision en objets de désir : chaque création rend hommage à l’esprit mécanique, avec exigence et style.
Atelier Circourt
"71 Prototipo" (inspiration Lamborghini LP 500)
4 920 $US
